Segway Ninebot F3 Pro felülvizsgálat: Egy multifunkcionális e-scooter
Benedikt Winkel (fordította DeepL / Ninh Duy) Közzétett 🇺🇸 🇩🇪 ...
Ítélet: A Segway lenyűgöző funkciókat kínál
A Ninebot F3 Pro-val a Segway egy magas árú, de jól felszerelt e-robogót kínál. A robogó kivételes menetstabilitásával nyűgöz le - nem rázkódik. Ugyanilyen pozitívum a szinte hangtalan működése.
A csomagot egy számos funkcióval rendelkező alkalmazás egészíti ki: Bluetooth-feloldás, indításgátló, riasztórendszer, hegymeneti indítássegítő és kipörgésgátló. Mindezek gyorsan és egyszerűen kezelhetők okostelefonon keresztül. Ugyanez vonatkozik az időzített töltésre, a robogó kijelzőjén történő navigációra és az idegesítő villogóhang kikapcsolására is.
A Segway azt tervezi, hogy még ebben az évben egy kiegészítő akkumulátort kínál, amely tovább növeli az F3 Pro hatótávolságát. Szeretnénk egy feszesebb fékérzetet - esetleg hidraulikus rendszerrel - és simább gördülési viselkedést látni.
Pro
Kontra
Ár és elérhetőség
A Ninebot F3 Pro ajánlott fogyasztói ára (RRP) 699 euró. A tesztelés idején a robogó nem volt elérhető a gyártó weboldalán, de előrendelhető volt.
Tartalomjegyzék
- Ítélet: A Segway lenyűgöző funkciókat kínál
- Kibontás és összeszerelés - A Ninebot F3 Pro gyorsan készen áll az indulásra
- Jellemzők és működés - F3 Pro számos funkcióval
- Világítás - F3 Pro a kormányvégekbe épített irányjelzőkkel
- Alkalmazás és intelligens funkciók - F3 Pro indításgátlóval, riasztóval és navigációs rendszerrel
- Menettulajdonságok és kényelem - F3 Pro kissé merev, de szinte hangtalan
- Gyorsítás és fékezés - az F3 Pro erőteljes és biztonságosan fékez
- Akkumulátor és töltés - 50 km (kb. 31 mérföld) reális az F3 Pro-val
A Segway sokféle eScootert kínál. A Ninebot F3 Pro elég magasan áll a belső rangsorban. Csak a GT sorozatú "prémium kick robogók" helyezkednek el felette. Az F3 Pro kényelmes felfüggesztésével, erős teljesítményével és számos szoftveres funkciójával igyekszik lenyűgözni.
A modell navigációval, indításgátlóval, automatikus világítással és kipörgésgátlóval rendelkezik. Számos funkciót egy alkalmazáson keresztül lehet beállítani és frissítéseket telepíteni.
| Műszaki adatok | Segway Ninebot Ninebot F3 Pro |
|---|---|
| Akkumulátor | 477 Wh |
| Hajtás | Hátsókerékhajtás 500 wattos kefe nélküli motorral |
| Végsebesség | 12,4 mph (20 km/h) |
| Hatótávolság (gyártó) | 60 km (Sport üzemmód) / 70 km (ECO üzemmód) |
| Töltő | 70 watt |
| Maximális terhelhetőség | 120 kg |
| Gumiabroncsok | 10 x hüvelyk, pneumatikus cső nélküli gumiabroncsok |
| Fékrendszer | Mechanikus tárcsafék + elektromos motorfék |
| Súly | 19,78 kg (43,6 font) |
| Világítás | Teljes LED-es világítás, kormányvégeken lévő jelzőkkel |
| További jellemzők | Első (hidraulikus) és hátsó (elasztomer) felfüggesztés, teherhorog, indításgátló, riasztórendszer, hegymeneti elindulássegítő, kipörgésgátló, navigáció |
Kibontás és összeszerelés - A Ninebot F3 Pro gyorsan készen áll az indulásra
A Segway Ninebot F3 Pro nagyrészt előre összeszerelve érkezik. Csak a kormányt és a kijelzőt kell rögzíteni, amihez négy csavarra van szükség - a szükséges szerszámokat a csomag tartalmazza. Az utasítások, beleértve a kicsomagolási útmutatót is, közvetlenül a csomagolásra vannak nyomtatva.
A csavarok újrahúzásához szükséges további szerszámok, valamint a töltő, a többnyelvű, illusztrált használati utasítás és a megfelelőségi nyilatkozat is a dobozban található. Az F3 Pro Németországban engedélyezett.
Az üzembe helyezéssel kapcsolatos fontos információk a kijelzőt borító védőfóliára vannak nyomtatva. Megjegyzi, hogy a robogót legalább három másodpercig a töltőhöz kell csatlakoztatni, különben nem lehet aktiválni. Egy QR-kód a kísérő okostelefonos alkalmazáshoz is kapcsolódik.
A robogó jól csomagolva és részben feltöltve. A guminyomás is megfelelően be van állítva. A rendszámtábla felhelyezése után már mehet is.
Műszaki adatok összehasonlításban
| Segway Ninebot F3 Pro | Joyor Y8-S | SoFlow So4 Pro Gen2 | Xiaomi 4 Pro Xiaomi 4 Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Az akkumulátor kapacitása | 477 Wh | 1248 Wh | 504 Wh | 446 Wh |
| Névleges teljesítmény/maximális teljesítmény | 500W/1200W | 500W/810W | 500W/1000W | 350W/700W |
| Max. Mászóképesség | 24% | 15% | 27-33% | 20% |
| Súly | 19.78 kg | 24.4 kg | 18.73 kg | 17.4 kg |
| Max. Max. terhelés | 120 kg | 120 kg | 150 kg | 120 kg |
Jellemzők és működés - F3 Pro számos funkcióval
A Segway a Ninebot F3 Pro nagyszerű felszereltséget kínál. A hátsó kerékben egy 1200 W maximális teljesítményű elektromos motor működik, a folyamatos teljesítmény pedig 500 W. A robogó 10 hüvelykes, cső nélküli léggumikon gurul. Fékezése mechanikus tárcsafékkel történik, amelyet egy elektronikus fék egészít ki.
Az F3 Pro kormánya lehajtható és a lábtartóban rögzíthető. A kormányvégek lehajtására nincs lehetőség, és a kormány magassága sem állítható. Az eScooter teljes felfüggesztéssel rendelkezik, elöl hidraulikus rendszert használnak, hátul pedig elasztomerre épít a gyártó.
Az e-scooter IPX6-os vízállóságú. A robogó rögzítéséhez az elülső konzolon keresztül egy zárat lehet átvezetni. Az F3 Pro a Segway mobilitási alkalmazáson és a bal oldali fogantyún található vezérlőegységen keresztül vezérelhető. A vezérlőegység összesen öt gombbal rendelkezik, és könnyen elérhető.
Világítás - F3 Pro a kormányvégekbe épített irányjelzőkkel
A Ninebot F3 Pro a világítóberendezések teljes skáláját kínálja. A kijelzőegység alatt található LED-es fényszóró manuálisan dönthető és kapcsolható be vagy ki. Alternatívaként a robogó fényérzékelőt kínál és önállóan kapcsol.
Hátul a világítás a sárvédőben található, és az F3 Pro féklámpa funkcióval is rendelkezik. A villogás is lehetséges. A LED-ek a kormányvégekben találhatók, és előre és hátrafelé is világítanak. Minden fényfunkció a kormányon található multifunkciós egységen keresztül vezérelhető. Bónusz: a villogó hangok az alkalmazás segítségével kikapcsolhatók.
Alkalmazás és intelligens funkciók - F3 Pro indításgátlóval, riasztóval és navigációs rendszerrel
A Segway Mobility alkalmazás a Ninebot F3 Pro vezérlőközpontja. A vezetési adatok az alkalmazásban jelennek meg - valós időben. Az alkalmazással a beállítások is módosíthatók és frissítések telepíthetők. Ezekből a tesztidőszak alatt több is volt az akkumulátorhoz, a motorhoz és a vezérlőegységhez.
Az alkalmazás széles körű funkciókkal rendelkezik. Használható a multifunkciós egység egy-egy gombjának egyedi hozzárendelésére, például a rekuperációs üzemmódok közötti váltáshoz vagy a hegymeneti elindulássegítő aktiválásához. Az F3 Pro integrált navigációs megoldást is kínál - az utasítások a képernyőn jelennek meg. Opcionálisan a panel a bejövő hívásokról is tájékoztat.
Kívánságra a robogó lezárható, hogy megakadályozza a könnyű lopást. A funkció aktiválásakor a rendszer nemcsak a motort kapcsolja ki, hanem a hátsó kereket is blokkolja. A robogót nem lehet eltolni - bár elvinni továbbra is lehet.
A Ninebot riasztórendszerrel is rendelkezik. Ha az eScooter bármilyen mozgását észleli, villog és hangosan, folyamatosan dudál. Ez a tolvajokat is elrettentheti. A robogó utolsó tartózkodási helye az alkalmazáson keresztül meghatározható, és az F3 Pro támogatja a Apple'Find My' hálózatát is.
A robogó feloldható a többkezelős panelen lévő minta megadásával vagy Bluetooth hatótávolságon belül párosított okostelefonnal (AirLock) - a szükséges közelség az alkalmazásban állítható be. Ez a funkció a tesztelés során hibátlanul működött, a robogó aktiválódott, amint a megfelelő okostelefon a közelben volt.
Az alkalmazáson keresztül a töltés állapota is megjeleníthető, és a töltés ütemezhető.
Menettulajdonságok és kényelem - F3 Pro kissé merev, de szinte hangtalan
A Ninebot F3 Pro rendkívül egyenletesen halad - pozitív értelemben. Az eScooter minden vezetési helyzetben rendkívül stabil. A Segway a villán található - SegRide nevű - stabilizáló rendszerre támaszkodik, nagyméretű görgővel kombinálva. Az eredmény lenyűgöző: legyen szó nagy sebességről, egykezes vezetésről vagy macskaköves útról, az F3 Pro nyugodt marad, és nem inog meg.
Nagyra értékeljük a tágas lábtartót is. A lábtartó elég nagy ahhoz, hogy a lábakat párhuzamosan vagy egymás mögé helyezzük. A kormány is kényelmesen ül a kézben. A magassága nem állítható, de a 185 cm magas tesztelőhöz nagyon jól illeszkedik. A markolat szélessége nem állítható.
Plusz pont jár a kormányon lévő szabad helyért, amelyet kiegészítők számára lehet használni. Ezenkívül a gázkar hüvelykujjas gázkarral és csavart markolatként is használható. Ez növeli a kényelmet, különösen hosszabb túrákon - bár az F3 Pro nem rendelkezik sebességtartó automatával.
Hátránya a tubeless gumik merev gördülési tulajdonságai. A teljes felfüggesztés ellenére a robogó nagyon szárazon gurul. A kisebb, például macskakövekről származó ütések alig csillapodnak, és alig adódnak át a vezetőnek. A kipörgésgátló is nagyon óvatos. Macskaköveken vagy kissé laza felületeken korán elveszi az erőt.
A gumik gördülési viselkedése azonban nagyon jó siklási tulajdonságokat biztosít, amikor a rekuperáció ki van kapcsolva. Az F3 Pro a szinte hangtalan működésével is lenyűgöz. Az eScooter hosszú emelkedőkön is lenyűgöz az állandó teljesítményével. A hosszabb emelkedőket is csaknem csúcssebességgel képes leküzdeni
Gyorsítás és fékezés - az F3 Pro erőteljes és biztonságosan fékez
A gyorsulás terén érezhető különbség van a három menetmód között. Az "ECO" üzemmódban a robogó nagyon lassan gyorsul, míg a D üzemmód nagyon is alkalmas a mindennapi használatra. Sport üzemmódban az F3 Pro élesen reagál, a gázadásra spontán és erőteljes erővel reagál. Ebben az üzemmódban a Ninebot nagyon erősnek érződik, különösen induláskor.
A Segway robogónak viszonylag sok időbe telik az utolsó két-három km/óra megtétele a 20 km/óránál (~12,4 MPH) lévő segítségnyújtási határig. Ez az összehasonlító méréseinkből is kiderül. Az 5-15 km/h (~3,1-9,3 MPH) sebességtől az F3 Pro a mezőny élén áll. Az 5 és 20 km/h közötti átlagidő viszont már nem a csúcs.
A fékteljesítmény lenyűgöző, mind a mért értékek, mind a szubjektív értékek tekintetében. A két tárcsafék csak mechanikusan vezérelt, és már korán beállítottuk a nyomáspontot, mert a rendszer még akkor sem blokkolta a kerekeket, amikor a karokat a végsőkig húztuk. Beállítva és fékezve a fékezési pont könnyen szabályozható, de nem éles. A rendszerből hiányzik egy kis harapás.
A mechanikus féket a motoron keresztül egy elektromos fék támogatja. A kombináció érzékeny és hatékony. A hátsó kerék pontosan a reteszelési határon tartható. Ugyanakkor a robogó stabil és irányítható marad.
Akkumulátor és töltés - 50 km (kb. 31 mérföld) reális az F3 Pro-val
Az F3 Pro akkumulátorkapacitása 477 Wh, és az akkumulátor a lábtartóba van beépítve. A töltőportot gumiborítás védi, és könnyen hozzáférhető a kormány alatt. A Segway kínál a robogóhoz egy akkumulátor hosszabbítót, amely közvetlenül a töltőszárnyra csatlakozik. A bővítmény további 460 Wh kapacitással rendelkezik.
A belső akkumulátorral kapcsolatban a Segway azt állítja, hogy Eco üzemmódban 70 kilométeres (43,5 mérföldes), Sport üzemmódban pedig 60 kilométeres (37,3 mérföldes) hatótávolságot biztosít. A robogó az adott üzemmódhoz tartozó kijelzőn jelzi a töltöttségi szintet és a számított hatótávolságot, és az adatok menet közben folyamatosan frissülnek.
A Ninebot F3 Pro-t egy 20 kilométeres (12,4 mérföldes) túrára vittük egyhuzamban. Sport üzemmódban a robogónak emelkedőket kellett leküzdenie, laza talajon kellett haladnia, és kevés lehetőség volt a rekuperációra. Ebben a forgatókönyvben nem értük el a gyári specifikációt, de annak csak a felét. Hétköznapi használatban azonban 50 kilométeres hatótávok reálisak, ha a rekuperációt is kihasználjuk.
A töltő a teszt során 70 watt körüli töltési teljesítményt ért el. A tesztkörön elfogyasztott 321 Wh körülbelül hat óra alatt töltődött újra. A robogó a kijelzőn és az alkalmazásban is mutatja a töltöttségi szintet és a hátralévő töltési időt.
Átláthatóság
A felülvizsgálandó készülékek kiválasztását szerkesztőségünk végzi. A tesztmintát a gyártó vagy a kiskereskedő kölcsönként bocsátotta a szerző rendelkezésére a felülvizsgálat céljából. A hitelezőnek nem volt befolyása erre a felülvizsgálatra, és a gyártó sem kapott másolatot erről a felülvizsgálatról a közzététel előtt. Nem volt kötelesség ezt az ismertetőt közzétenni. Soha nem fogadunk el kártérítést vagy fizetést értékeléseinkért cserébe. Független médiavállalatként a Notebookcheck nincs alávetve a gyártók, kiskereskedők vagy kiadók felhatalmazásának.
Így tesztel a Notebookcheck
A Notebookcheck minden évben független, laptopok és okostelefonok százait vizsgálja meg szabványosított eljárások alkalmazásával annak érdekében, hogy minden eredmény összehasonlítható legyen. Körülbelül 20 éve folyamatosan fejlesztjük vizsgálati módszereinket, és ennek során iparági szabványokat állítottunk fel. Tesztlaboratóriumainkban kiváló minőségű mérőberendezéseket használnak tapasztalt technikusok és szerkesztők. Ezek a tesztek többlépcsős validációs folyamatot foglalnak magukban. Komplex minősítési rendszerünk több száz megalapozott mérésen és benchmarkon alapul, ami megőrzi az objektivitást.
