Kirándulás Drezdában: a Pelago prémium városi kerékpárjainak tesztelése
A Pelago már ismerős lehet olvasóink számára, mivel korábban már írtunk a gyártó e-kerékpárjairól. Most lehetőségünk nyílt két modelljét egy rövid próbaútra vinni. Ez nem egy átfogó teszt volt, amely egy kiváló e-kerékpár minden jellemzőjét felölelte volna, hanem inkább egy első, gyakorlati benyomás. Ugyanakkor egy kerékpár értékelése mindig némileg szubjektív és érzelmeken alapul – gyakran már az első néhány kilométer is elegendő ahhoz, hogy világos képet kapjunk a kerékpár teljesítményéről.
A Pelago Olari és a Pelago Wellamo modelleket teszteltük. Műszaki szempontból a két modell nagyon hasonló: mindkettőben egy Mahle X30 agymotor található, amelyhez egy 250 Wh-s, a vázba integrált akkumulátor tartozik, amely szervizelés céljából kivehető. A hagyományos kijelző helyett a Pelago egy minimalista vezérlőegységet használ, amelyen egyetlen gomb és egy LED-jelzőfény található. Bár elérhető egy kísérőalkalmazás, a működéshez nem szükséges. Összességében mindkét kerékpár nagyon diszkréten integrálja az elektromos hajtásrendszert, bár a kissé nagyobb hátsó kerékagy finoman elárulja, hogy e-assist rendszerről van szó.
A Wellamo alacsony lépésmagasságú vázzal rendelkezik, és elülső kosárral van felszerelve, ami kifejezetten egyenes és kényelmes üléspozíciót eredményez. A klasszikus rombuszvázas Olari-hoz képest ez nagyobb sebességnél válik még szembetűnőbbé, amikor a megnövekedett légellenállás már érezhető. Mindazonáltal mindkét e-kerékpár könnyedén kezeli a gyorsabb haladást. A Mahle rendszerekre jellemző módon gyakorlatilag nincs további pedálozási ellenállás – sem kikapcsolt motor mellett, sem a 25 km/h-s támogatási határ felett. Mindkét modell egyértelműen elektromos támogatással rendelkező kerékpár marad, nem pedig olyan elektromos motorkerékpár, amelyen csupán jelképes pedálok vannak, és amely csupán regisztrációmentes e-kerékpárnak minősül. A motoros rásegítés jól be van állítva, a gyorsulás pedig a mindennapi kerékpározáshoz több mint elegendő.
Ezekkel a modellekkel – és szélesebb termékpalettájával – a Pelago nem a tömegpiacot célozza meg. 3 799 eurós ajánlott kiskereskedelmi áron a kerékpárok határozottan a prémium szegmensbe tartoznak, hacsak klasszikus kialakításukat nem vesszük figyelembe az ár-érték arány értékelésekor. Ennek ellenére a tesztút rendkívül élvezetes volt, és bár az esztétika szubjektív kérdés, mindkét modell kifejezetten stílusos megjelenést nyújt. Különösen a Wellamo tűnik ki a mindennapi használat során praktikus elülső kosarával. Egy másik kiemelkedő tulajdonság a viszonylag alacsony, körülbelül 19 kilogrammos súly, különösen figyelembe véve az acélvázat és a teljes ingázói felszereltséget, beleértve a lámpákat, a sárvédőket, a kitámasztót és az elülső kosarat. A gyártó szerint az Olari még körülbelül 500 grammal könnyebb, ha elülső csomagtartóval van felszerelve.
Forrás(ok)
Saját
Add as a preferred source on Google
