Hangzhou bemutatja az első robot közlekedési tisztet, amelyet az AI hajt

Hangzhou Binjiang kerületének utcái futurisztikus újdonsággal bővültek: Hangxing No. 1, egy mesterséges intelligenciával működő forgalomirányító robot. A Hangzhou Közlekedésrendészeti Taktikai Egység irányítása alatt kifejlesztett robot hivatalosan december 1-jén, hétfőn kezdte meg próbaüzemét a Binsheng Road egyik forgalmas kereszteződésében.

A nagyfelbontású kamerákkal és érzékelőkkel felszerelt Hangxing No. 1 célja, hogy a gyalogosok és járművek áramlásának irányításával segítse az emberi rendőröket. Zhang Wanzhe, a binjiangi közlekedési rendőrségi brigád munkatársa szerint a robot a szokásos közlekedési parancsokat - például az "egyenesen haladj" és a "megállj" - közvetlenül a valódi rendőrök mozdulatai alapján képezték ki. Digitális sípolásra is képes, és teljesen integrálható a meglévő közlekedési jelzőrendszerekkel.

Az alapvető irányításon túl a robot valós időben aktívan azonosítja a szabálysértéseket, beleértve a sisak nélküli kerékpárosokat, a stopvonalakat átlépő járműveket és a szabálytalanul közlekedőket. Ha szabálysértést észlel, intelligens hangrendszere udvarias, azonnali figyelmeztetést küld a szabályszegőknek.

A mesterséges intelligenciamodellt úgy tervezték, hogy a valós kereszteződésekben történő folyamatos tanulás révén javuljon. Bár a robot jelenleg a forgalomirányításra összpontosít, az illetékesek tervezik, hogy LLM-képességekkel bővítik, így útbaigazítást, biztonsági oktatást és összetett hanginterakciókat is tud majd nyújtani. Bár a Hangxing No. 1 konkrét akkumulátor-üzemidejét nem hozták nyilvánosságra, a jelentések szerint a más tartományokban telepített hasonló járőrrobotok jellemzően 6-8 órán át működnek egyetlen feltöltéssel.