Notebookcheck Logo

Cyplore: Ultrakönnyű e-bike átalakító készlet ANT+ és Strava támogatással

Cyplore: (Kép forrása: Cyplore)
Cyplore: (Kép forrása: Cyplore)
A Cyplore egy új e-bike készlet, amellyel a hagyományos kerékpár könnyen átalakítható elektromos kerékpárrá. Amellett, hogy rendkívül könnyű kialakítású, a motor kikapcsolt állapotában nem okoz plusz ellenállást.
E-Mobility Launch

Számos gyártó kínál már átalakító készleteket a hagyományos kerékpárok e-kerékpárrá alakításához. Ahelyett, hogy az energiát a hátsó gumiabroncsra vezetnék, mint a Pikaboost 2, a Cyplore kerékagymotorral rendelkezik, és kompatibilis a 142 mm-es hátsó kereszttengelyes hátsó bukócsövekkel.

Az egész rendszer súlya mindössze 1,5 kg, amely egy 900 g-os (2,0 lb) kerékagymotorból és egy 600 g-os (1,3 lb) akkumulátorból áll. A 111 Wh-s akkumulátor könnyen felszerelhető a kerékpárra, akárcsak egy hagyományos vizes palack. Eközben a mágneses moduláris távirányító nem igényel fizikai kapcsolatot a motorral, amely akár 33 Nm nyomatékot is lead, és vezeték nélkül kommunikál az akkumulátorral. A készletet az országúti és kavicsos kerékpárosoknak tervezték, mivel ők valószínűleg a mérsékelt szintű asszisztenciát részesítik előnyben, ha szükség van rá.

Négy teljesítmény üzemmód áll rendelkezésre, köztük egy edzés üzemmód, amelynek célja, hogy segítsen a kerékpárosoknak a pulzusszámot egy célzónán belül tartani. A rendszer támogatja a Strava és az ANT+ integrációt is. A Cyplore készlet önmagában 779 dollárba kerül az előrendelési fázisban, míg az előre beépített karbon kereket is tartalmazó változat 1039 dollárért vásárolható meg. Az uniós piacra a vállalat egy olyan változatot is kínál, amely a motoros támogatást 25 km/h-ra korlátozza.

A távirányító mágnesesen rögzíthető (Kép forrása: Cyplore)
A távirányító mágnesesen rögzíthető (Kép forrása: Cyplore)

Forrás(ok)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Magyarország - Kezdőlap > Newsarchive 2025 07 > Cyplore: Ultrakönnyű e-bike átalakító készlet ANT+ és Strava támogatással
Silvio Werner, 2025-07-18 (Update: 2025-07-19)