Notebookcheck Logo

Az áttörést jelentő EV akkumulátor 12 perces töltéssel 500 mérföldet képes megtenni

Egy Hyundai EV töltés egy modern töltőállomáson (Kép forrása: Yrka Pictured via Unsplash; kivágva)
Egy Hyundai EV töltés egy modern töltőállomáson (Kép forrása: Yrka Pictured via Unsplash; kivágva)
A KAIST és az LG Energy Solution közös kutatócsoportja új elektrolitot fejlesztett ki a lítium-fém akkumulátorok számára, amely állításuk szerint megoldja a régóta fennálló "dendrit-problémát" Ez lehetővé teheti a nagy hatótávolságú, gyorsan tölthető elektromos járművek új generációját.
E-Mobility Science

A Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) és az LG Energy Solution kutatói hatalmas áttörést jelentettek be. Állításuk szerint ez az áttörés lehetővé tenné, hogy az elektromos járművek 800 kilométert (500 mérföldet) tegyenek meg egy 12 perces töltéssel.

Az eredmény - amelyet a Nature Energy című folyóiratban tettek közzé - egy lítium-fém akkumulátor áttörését jelenti, amely megold egy kritikus biztonsági és teljesítménybeli problémát, amely eddig hátráltatta a technológia fejlődését.

A lítium-fém akkumulátorok a lítium-ion akkumulátorokhoz képest sokkal nagyobb energiasűrűséget kínálnak, mivel grafit anód helyett tiszta lítium-fémet használnak. A lítium-ion akkumulátorok azonban ma már a főáramban vannak, mivel a lítium-fém akkumulátorok hajlamosak voltak a dendritek kialakulására. A dendritek éles, fára emlékeztető lítiumkristályok, amelyek a lítium-akkumulátorok anódjain nőnek a töltés során. A dendritek kialakulása hátráltatja a teljesítményt, és akár rövidzárlatot is okozhat.

A probléma megoldása érdekében a kutatócsoport kiderítette, hogy pontosan hogyan alakulnak ki a dendritek, és újszerű megoldást dolgozott ki a kialakulásuk megakadályozására. Felfedezték, hogy a dendritek növekedését a "nem egyenletes határfelületi kohézió váltja ki a lítiumfém felületén" Ezért kifejlesztettek egy "kohéziót gátló új folyékony elektrolitot", amelynek anionszerkezete gyenge kötési affinitással rendelkezik a lítiumionokhoz. Ez a megközelítés biztosítja a lítium egyenletes lerakódását az anódon, ezáltal elnyomja a dendritek növekedését még a gyors töltések során is.

Laboratóriumi körülmények között az új akkumulátor több mint 350 cikluson keresztül 12 perc alatt töltődött 5%-ról 70%-ra. A csapat modellezte a nagy sűrűségű konstrukciókat olyan 386 Wh/kilogrammos energiasűrűségű akkumulátorokat, amelyek 17 perc alatt 10%-ról 80%-ra tudtak felgyorsulni.

Vásárolja meg a Lectron NACS to CCS Electric Vehicle Adaptert (jelenleg 209,99 $ az Amazonon).

Forrás(ok)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Magyarország - Kezdőlap > Newsarchive 2025 09 > Az áttörést jelentő EV akkumulátor 12 perces töltéssel 500 mérföldet képes megtenni
Chibuike Okpara, 2025-09- 6 (Update: 2025-09- 6)