A legolcsóbb Y S modellből hiányoznak a kényelmi funkciók és a felfüggesztés leminősítésével érkezik

Az eddigi legolcsóbb Model Y már gyártásban van az Egyesült Államokban, és lesz megjelenik a szövetségi EV adójóváírás után lejár szeptember 30-án, a Tesla főmérnöke, Lars Moravy szerint.

Már most rengeteg firmware kód utal a E41 tesla projektjére, amely az eddigi legolcsóbb Model Y-t jelöli, ami arra utal, hogy közeledik a megjelenési dátum.

Az E41 kódszálakból azonban úgy tűnik, hogy amit az olcsóbb Model Y leendő vásárlói az alacsonyabb árazás terén nyernek, azt a specifikációk és a dizájnjellemzők terén elveszíthetik.

Először is, állítólagos észlelések az olcsóbb Model Y-ról arra engednek következtetni, hogy a jelenlegi változatnál valamivel rövidebb tengelytávval rendelkezhet, egyfajta Model Y S, ahogyan a Tesla idén korábban kiadta a nagyobb, drágább Model Y L-t is.

A Model Y S műszaki adatai és jellemzői

Utalások vannak mind egy RWD Model Y S-re, amely az eddigi legolcsóbb Model Y-nak kellene lennie, mind pedig egy AWD változatra.

Ahogyan korábban az E41 projektről is spekuláltak, az új Model Y nem fog panorámaüveggel érkezni tetővel, fénysávval, hátsó üléskijelzővel és még ruhakampókkal is a belső térben.

A kódszálak szerint hiányozni fog a motoros tükörbehajtás is, míg a motoros ülések csak előre-hátra mozognak majd, a felfüggesztés pedig elveszítheti néhány jelenlegi specifikációját.

Bár ezek a Model Y S hiányosságok várhatóak, tekintve, hogy a Tesla mit tett a hasonló lecsupaszított trim-adaptációkkal, mint például a Model 3 a Mexikó a szövet ülésekkel, vagy az RWD Cybertruck az USA-ban, amely csendben deprecated, a két funkciócsökkentés felvet néhány szemöldököt, hogy hol fog megjelenni ez az E41-es modell.

Az egyik a hátsó kamerafűtés, ami azt jelenti, hogy a Model Y S-t nem a Kanadához hasonló hideg éghajlatra szánják, a másik pedig a gumiabroncsnyomás-érzékelők hiánya. Az Egyesült Államokban már jó ideje kötelező a guminyomást figyelő TPMS-rendszer az új járművekben, bár egyeseknek sikerült megkerülniük ezt az előírást az ABS-rendszer érzékelőinek segítségével. Nem világos, hogy a Tesla mennyit spórolna meg az ilyen opciók megszüntetésével, tekintve, hogy a Model Y TPMS-érzékelők készlete kevesebb mint 100 dollárba kerül az Amazonon.

Mindkét funkció hiánya azonban azt jelentheti, hogy ez a bizonyos Model Y alapkivitel más piacokra, például Mexikóba kerülhet. Mindenesetre szeptember 30-a gyorsan közeledik, és a Tesla nem sokkal ezután fogja közzétenni mind a legolcsóbb Model Y specifikációit, mind a kiskereskedelmi árakat.

A legolcsóbb Model Y S ára

A pletykák szerint ár a legolcsóbb Model Y esetében korábban 30 000 dollár körüli összegre becsülték a szövetségi adó után.

Az amerikai kormány azóta ezt a támogatást megvonta, és még ha a Tesla némileg kompenzál is, amikor számos specifikáció és funkció csökkentésével, a legolcsóbb Model Y változat ára legalább 35 000 dollártól kell, hogy kezdődjön.

Hogy a közelgő alap Model Y megéri-e majd ezen az árszinten, szövet ülésekkel, hátsó kijelző és világítási felszerelések nélkül, valamint a felfüggesztés felhígított specifikációival, azt még nem tudjuk.