A VW tűzveszély miatt ismét visszahívja az ID.4 modelleket: azt tanácsolják a tulajdonosoknak, hogy ne töltsék 80% fölé az akkumulátort
Szeptember 30-án a Volkswagen visszahívási bejelentést nyújtott be az NHTSA-hoz, amely október elején vált nyilvánosan elérhetővé. A beadványban a német autógyártó egy olyan meghibásodási módot ír le, amely bizonyos körülmények között a jármű kigyulladásához vezethet.
A probléma oka továbbra is ismeretlen, és a VW még nem azonosította azt egyértelműen. Az érintett járművek tulajdonosainak azt javasolják, hogy a végleges javítás elérhetővé válásáig legfeljebb 80%-ra töltsék az akkumulátort. A végleges javítási megoldás kidolgozása még folyamatban van. A jelenség nem korlátozódik egy már ismert, egyértelműen meghatározott problémára; eddig nem sikerült következetesen reprodukálni. A Volkswagen becslése szerint a járművek 0,1%-át érinti ez a konkrét hiba.
Idén több visszahívás történt
A legújabb visszahívás tovább bővíti az idei hasonló akciók egyre hosszabb listáját. 2026 januárjában az Egyesült Államokban több mint 44 000 ID.4 járművet érintett egy visszahívás az akkumulátor túlmelegedése és az önkisülés lehetősége miatt. Márciusban egy jelentős európai visszahívás következett, amely mintegy 94 000 Volkswagen járművet érintett, köztük az ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz és Cupra Born modelleket. Egyes esetekben teljes akkumulátormodulokat kellett kicserélni.
A korábbi javító intézkedések ellenére októberben újabb visszahívásra került sor, ami ismét kedvezőtlen fejleményt jelent. A visszahívás egyelőre csak az Egyesült Államokra korlátozódik, de még nem tudni, hogy ez így is marad-e. A németországi tulajdonosoknak érdemes figyelniük a Szövetségi Gépjármű-közlekedési Hatóság (KBA) vagy közvetlenül a Volkswagen tájékoztatásait. Az sem világos, hogy teljesen új hibákról van-e szó, vagy a korábbi visszahívások nem oldották meg maradéktalanul a problémákat.
Forrás
NHTSA, visszahívási szám: 26V630
Add as a preferred source on Google
