A Tesla Semi a dízel teherautókkal vetekszik a tesztek során, mivel hatékony 1,55 kWh/mérföldes fogyasztást regisztráltak

A Tesla Semi elektromos teherautót flottajárműként tesztelték a rendszeres áruszállítási útvonalakon, és a tesztelés kiválóan sikerült. Az ArcBest szállítmányozási vállalat szerint a 8-as osztályú elektromos teherautó átlagos energiafogyasztása a háromhetes közúti tesztek során 1,55 kWh volt mérföldenként, miközben az útvonalakat szándékosan változatos, kihívást jelentő terepeken tervezték.

Ezek közé tartozik a híres Donner-hegyi hágó, egy kihívást jelentő, emelkedő útvonal, ahol a Tesla Semi a dízelüzemű teherautókkal egyenrangúan teljesített. A Tesla Semi számára nem ez az első Donner Pass rodeó, hiszen már le is filmezték a előzéséről dízel teherautókat.

A Sierra Nevadában található, több mint 7000 láb magas hágón az emelkedő 7%-nál kezdődik, és a dízel teherautók általában csak 50 mérföld/óra alatti sebességgel képesek felmenni, ezért a meredekebb részeken jobb oldali sávokat építettek a lassabb teherautók számára.

A tipikus félpótkocsi 6 hengeres motorja körülbelül 600 LE teljesítményű, 1850 font nyomatékkal, míg a Tesla azt állítja, hogy a Semi 3x erősebb, mint egy dízel teherautó, így egy másik teherautó előzése is lehetséges, még egy ilyen hosszú és meredek emelkedőn is, mint a Donner Pass.

A szállítmányozási vállalat 4 494 mérföldön keresztül tesztelte a Tesla Semi-t, és naponta 321 mérföldet tudott megtenni, miközben mérföldenként átlagosan 1,55 kWh akkumulátorkapacitást fogyasztott. Ahhoz azonban, hogy a Tesla elektromos teherautója flottaanyagként számításba jöjjön,"meg kell felelnie vagy meg kell haladnia a leghatékonyabb dízel egységeink teljesítményére és teljes birtoklási költségére vonatkozó célkitűzéseket" - mondta a vállalat elnöke.

Ezt teljesítette, és a sofőrök elégedettek voltak az utastér kényelmével, a biztonsággal, a kilátással és az intuitív kezeléssel. Az egyetlen dolog, ami a Tesla Semi tesztelése során elgondolkodtatta az ArcBestet, az a töltési infrastruktúra.

A Tesla jelenleg több mint 40 Semi töltőállomás építése van folyamatban az Egyesült Államok kulcsfontosságú teherforgalmi útvonalain, és a bevezetés a V4 Superchargerek bővítik a gyorstöltő hálózatot. A Tesla legújabb Supercharger-halom generációja, ha a Semi számára megfelelő, 1 MW feletti töltési sebességre képes, a helyigénye és a tervezési hatékonysága pedig sokkal gyorsabb bevezetést tesz lehetővé.

Szerezze be a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon