A Skoda DuoBell kerékpárcsengő túlszárnyalja az ANC fejhallgatót
Míg az integrált AirTaggel ellátott intelligens kerékpárcsengők már elérhetőek olyan termékekkel, mint az AirBell Pro(39 dollár az Amazonon), a Skoda DuoBell más megközelítést alkalmaz. A Skoda által a Salfordi Egyetemmel együttműködésben kifejlesztett kerékpárcsengő egyáltalán nem használ elektronikát, de mégis a nagyobb biztonságot szolgálja.
A Skoda DuoBell-t ugyanis úgy tervezték, hogy akkor is hallható legyen, ha aktív zajszűrővel (ANC) ellátott fejhallgatót viselünk. Ez úgy működik, hogy a kerékpáros csengő 750 Hz és 780 Hz közötti frekvenciatartományban szólal meg. A Skoda szerint ez egy rés a legtöbb fejhallgató ANC algoritmusában, így ezt a zajt az aktív ANC ellenére is hallani kell. A csengő állítólag szabálytalanul forgatja a frekvenciákat ebben a frekvenciatartományban, hogy az ANC algoritmusok ne tudjanak időben alkalmazkodni.
Mivel a kerékpáros csengőhöz képest nagyon halk hang nem biztos, hogy fejhallgató nélkül annyira hallható, mint egy hagyományos kerékpáros csengő, egyidejűleg egy magasabb hangú zaj is keletkezik - innen a DuoBell elnevezés. A Skoda tesztjei szerint az ANC fejhallgatóval rendelkező járókelőknek öt másodperccel korábban és akár 22 méterrel nagyobb távolságból kell meghallaniuk a DuoBell-t, mint egy hagyományos kerékpáros csengőt.
Árak és elérhetőség
A Skoda DuoBell egyelőre csak koncepció, a Skoda nem tervezi a kerékpáros csengő tényleges piaci bevezetését. Az alapjául szolgáló kutatásokat azonban nyilvánosságra kívánják hozni, hogy azok más kerékpárcsengő-gyártók számára is elérhetőek legyenek.
Forrás(ok)
