A Boeing kiszáll a légi taxiszolgáltatásból, eladja a Wisk, a SkyGrid és az Insitu vállalatokat az Archer Aviationnak

A Boeing megállapodott abban, hogy három fejlett repüléstechnikai leányvállalatát eladja az Archer Aviationnek, cserébe pedig 19,75%-os részesedést szerez a kaliforniai székhelyű elektromos légitaxi-fejlesztő cégben. A hatósági bejelentés szerint a Boeing opciókat is kap további A osztályú részvények vásárlására a következő négy év során. Az ügylet kiterjed a Wisk Aero autonóm repülőgép-fejlesztőre, a SkyGrid városi légi mobilitási szoftvercégre és az Insitu dróngyártóra.

Az akvizíció jelentősen bővíti az Archer technológiai portfólióját, miközben a vállalat a kereskedelmi légi taxiszolgáltatások bevezetésére törekszik. A Boeing továbbra is hozzáférhet a Wisk autonóm repülési technológiájához kereskedelmi és védelmi programjaihoz, miközben a két vállalat technológiai együttműködést is folytat majd.

A Wisk Aero-t 2019-ben alapították a Boeing és a Kitty Hawk – a Google társalapítója, Larry Page által támogatott repülőtaxi-startup – közös vállalkozásaként. A vállalat hat generációjú autonóm eVTOL (elektromos, függőleges felszállású és leszállású) repülőgépet fejlesztett ki, és több mint 1 700 repülési tesztet hajtott végre.

Az ügylet kiterjed a SkyGridre is, amely a jövőbeli városi légi mobilitási hálózatok számára fejleszt légiforgalmi irányítási rendszereket, valamint az Insitu-ra, a Boeing leányvállalatára, amely az amerikai hadsereg által használt, hosszú hatótávolságú pilóta nélküli repülőgépeket gyárt.

Az ügylet lehetővé teszi a Boeing számára, hogy még inkább a kereskedelmi repülőgépek gyártására összpontosítson, miközben feldolgozza a mintegy 715 milliárd dollár értékű megrendelésállományt, amely több mint 6 200, még leszállítandó repülőgépet jelent.

Az Archer számára az akvizíció akkor jön, amikor a vállalat arra készül, hogy még az év vége előtt elindítsa kísérleti légi taxiszolgáltatásait New Yorkban, Texasban és Floridában. A vállalat a védelmi szektorba is terjeszkedett, nemrég mutatta be az Anduril Industries-szel közösen fejlesztett, katonai célú eVTOL repülőgépet.

A Boeing közlése szerint az ügylet lehetővé teszi a felvásárolt vállalkozások számára a termékfejlesztés felgyorsítását, miközben a repülőgépipari óriás továbbra is profitálhat azokból a technológiákból, amelyekbe az elmúlt két évtizedben befektetett. Adam Goldstein, az Archer vezérigazgatója „fordulópontnak” nevezte az akvizíciót, amely hozzájárul a vállalat üzleti tevékenységének diverzifikálásához és a bevételek növekedésének felgyorsításához.

Az ügylet egyben az Archer és a Wisk közötti kapcsolat legújabb fejezetét is jelenti. 2021-ben a Wisk kereskedelmi titok ellopása és szabadalmi jogsértés vádjával perelte be az Archert. A vitát 2023-ban rendezték, amikor a Wisk beleegyezett abba, hogy az Archer kizárólagos autonóm repülési technológiai beszállítója legyen.