Xiaomi parkol az első kínai autó a Gran Turismo PS5 versenyjáték garázsában, mint a legolcsóbb 1500 lóerős jármű ott van

A telefongyártó Xiaomi elkészítette az első kínai autót, amely valaha is megjelenik a Gran Turismo garázsában. Az autóverseny-szimulátor a Xiaomival dolgozott együtt, amely egy profitot a Teslánál ötször gyorsabban nyerte el az alakulóban lévő EV üzletágát, hogy lemásolja a SU7 Ultra szuperautó kezelését a digitális versenypályára.

A Gran Turismo 7-ben, amely jelenleg 39%-os kedvezménnyel kapható az Amazonon azok számára, akik PS5-tel rendelkeznek, a Xiaomi SU7 Ultra a két legjobb kategória egyikében kapott helyet. A hárommotoros hajtásláncával, amely 1548 lóerőt teljesít, mindössze 52 lóerővel marad el a legendás versenyjáték franchise öt hiperautójától.

Mégis, a Gran Turismo kategóriájában az élen áll, megelőzve az 1479 lóerős Bugatti Chiron-t az első helyért, annak ellenére, hogy csak körülbelül 73 000 dollárba kerül a hárommillió dolláros Chiron-nal szemben. Bár a Bugatti nehezen veheti fel a versenyt az elektromos hajtáslánc gyorsulására jellemző gyorsulással, a Xiaomi SU7 Ultra az árkategóriájában más EV-ket, például a Tesla Model S Plaid-et is legyőzi drag race.

Nem csak ez, de a Xiaomi az SU7 Ultra-t a leggyorsabb sorozatgyártású négyajtós szedánként mutatja be, amely képes elérni a 350 km/h (217 mph) sebességet. Az, hogy a Xiaomi képes ezt az autót 70 000-80 000 dolláros árnak megfelelő összegben kínálni, szintén újdonság a Gran Turismo palettáján, ahol az 1500+ lóerős járművek jellemzően milliós nagyságrendűek.

Mindenesetre a Gran Turismo 7 játékosok mostantól a játékban megjelenő első kínai autóval versenyezhetnek, és az, hogy elektromos, talán az elkövetkezendők előjele lehet. A Sony a hírek szerint a BYD 2025-ös modelljének bevezetését tervezi U9 Extreme a Gran Turismóba is, amely több mint 3000 lóerős teljesítményével a világ leggyorsabb autója lett, és 308 mérföld/órás végsebességével letaszította a Bugattit a trónról.