Vantrue Nexus 5S felülvizsgálat: Tiszta lefedettség kívül-belül

Ez a négykamerás beállítás lenyűgözően tiszta felvételeket készít a felhasználók járműveiről kívül és belül egyaránt. Ráadásul a beállítás a nap minden szakában stabil maradt, és mind nappal, mind éjszaka egyenletesen jó képminőségű videót biztosított, amely az alkalmazáson keresztül könnyen elérhető volt. Az SD-kártya eltávolítása azonban egy kicsit gyorsabb volt. Továbbá, a mellékelt hardwire beállítás nem csak az autó védelméhez adott nyugalmat, hanem a bónusz a környező terület megfigyelésével is rendelkezik. Azonban a hardwire-készletben talált elgörbülések miatt a felhasználóknak érdemes alaposan megvizsgálniuk minden hardvert, mielőtt végleges telepítést végeznének. Összességében a Vantrue N5S beváltja a képminőségre vonatkozó állításait, és olyan csiszolt alkalmazás-élményt nyújt, amely megerősíti a kamera képességeibe vetett bizalmat.

A Vantrue N5S kapható az Amazonon és a Vantrue oldalon. A felülvizsgálati egység alapja, kivéve a hardwire-készletet, az SD-kártyát és a szűrőt, 419,99 dollárért vásárolható meg, de jelenleg mindkét oldalon akciós.

A Vantrue Nexus 5S a Vantrue legmagasabb szintű, kétkamerás dashcam rendszere, amely a Vantrue legújabb kínálatával van felszerelve. A Sony Starvis éjjellátó érzékelőivel, számos tartozékfejlesztéssel és számos speciális alkalmazásfunkcióval ellátott Nexus 5S célja, hogy átfogó műszerfali kamera megoldást jelentsen a mindennapi vezetők számára.

Ehhez a felülvizsgálathoz a Vantrue biztosította a Nexus 5S-t, a hardwire készletet, egy CPL objektívet és egy 128 GB-os Vantrue SD-kártyát. Minden minimális csomagolásban érkezett, amely tartalmazta a teljes hardwire telepítéshez szükséges összes elemet. Sajnos a hardwire-készlet kicsomagolásakor kiderült, hogy a biztosítékcsaphoz csatlakozó vezetékek megrepedtek, és csupasz rézhuzalok kerültek elő. Bár ez egy kisebb hiba, a vezetékeket a telepítés előtt meg kellett javítani, hogy elkerüljük a problémákat. Ezenkívül a biztosított biztosítékcsapok tökéletesen működtek a telepítéshez. Mégis hasznos lett volna, ha minden egyes csapból kettőt mellékeltek volna, mivel az egyik az akkumulátor tápellátásához, a másik pedig az ACC tápellátásához szükséges. Végül az egyik fel nem használt biztosítékcsapot levágták és lecsupaszították, hogy a biztosítékhoz csatlakoztassák, majd csatlakoztatták az ACC vezetékhez. Miután minden csatlakoztatva volt, és a kamera tesztelte a tápellátást, a kábelt a helyére vezették az elsődleges kamera tápellátásához.

A kettős kamera telepítése sokkal egyszerűbb, és a Vantrue néhány átlátszó matricát is biztosít, hogy a kamerák szélvédőre történő rögzítése során biztos legyen a biztonságos illeszkedés. A kamera rögzítése előtt azonban a körkörös polarizációs szűrőt az elsődleges kamerára csavarozták. A kamerák pozicionálása szintén egyszerű, mindkét kamera a gömbtartó mellett függőleges elforgatást is kínál. Továbbá a kamerák csatlakoztatása gyorsan ment, és a 20 lábnyi kábel bőven elég volt az elsődleges kamera és a hátsó kamera összekapcsolásához, a kábel pedig szépen beleilleszkedett az autó kárpitjába. Végül, a csomagtartó beállítása szintén gyors, és a kamera minden probléma nélkül csatlakozott a Vantrue alkalmazáshoz WiFi-n keresztül.

A telepítés után maga a kamera nagyrészt kéz nélkül működött. Mind a hangvezérlés, mind az alkalmazás jól működött a kamerával való kapcsolattartáshoz és a kamera beállításainak módosításához. Abban az esetben azonban, ha a kamera vezetékes, az olyan funkciók, mint a WiFi és a kijelző kikapcsolnak az energia/az autó akkumulátorának kímélése érdekében, és a WiFi-t manuálisan kell bekapcsolni, hogy csatlakozni tudjon egy eszközhöz.

Mind nappal, mind éjszaka a Vantrue folyamatosan tiszta videót készített, a színeket a CPL szűrővel feljavítva, és mindenféle zökkenő nélkül rögzítette. Az alapértelmezett beállítások használatával a kamera és érzékelői nemcsak a tesztjármű pontos helyét tudták követni, és a felvételek megtekintésekor egy térképet is megjelenítettek, hanem a vezetési események számos esetét is pontosan érzékelték, beleértve a kemény fékezést és a mozgásérzékelést parkolás közben. Azokat az eseteket, amikor a rendszer hibázott, nagyrészt megmagyarázható okok, például a kamera megrázása okozta. Aki pontosabb eredményekre vágyik, a beállításokban testre szabhatja a videó- és képválogató rendszer automatikus kioldásait. A beállítások szintén számos lehetőséget tartalmaznak, és a hardwire-készlettel rendelkező felhasználók olyan funkciókat használhatnak ki, mint a mozgásérzékelés és az aktív megfigyelés. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hardwire-készlet nem merítette le a tesztjármű akkumulátorát, és indításkor sem okozott semmilyen fennakadást.

Összességében a Vantrue Nexus 5S prémium kategóriás dashcam élményt nyújt, szilárd és megbízható teljesítménnyel. Bár az olyan funkciók, mint az LTE modul és a felhőalapú tárolás elérhetőek azok számára, akiknek szükségük van rájuk, a tesztelt beállítás bebizonyította, hogy a beállítás után minimális teljes beállítással kiváló, átfogó videós lefedettséget biztosít a járműről.