VW ID. Buzz: elhalasztották az amerikai piacra dobást

A Volkswagen módosította az ID. Buzz amerikai piacra történő bevezetésének ütemtervét. Az elektromos kisbusz kiszállításai késedelmet szenvedtek, és hivatalosan a 2028-as modellévre vannak tervezve. Íme a legfontosabb tudnivalók a VW elektromos kisbuszáról:

• kizárólag hosszú tengelytávú (LWB) változatban kapható, legfeljebb hét ülőhellyel
• nagyobb, 91 kWh-s akkumulátor, hátsókerék-meghajtással (282 hp) vagy négykerék-meghajtással (335 hp)
• a bevezetést 2028-ra halasztották, hogy igazodjanak az amerikai kereslethez és a gyártási ütemtervhez

A VW ID. Buzz műszaki adatai

Az amerikai piacra a Volkswagen az ID. Buzz egy változatát használja, amely az MEB platformra épül. Míg a rövidebb változat Európában is elérhető, Észak-Amerikában csak a 9,8 inch-rel hosszabb változat lesz kapható. Ez helyet biztosít egy nagyobb, 91 kWh-s akkumulátornak (85 kWh hasznos kapacitás), amelynek célja, hogy kielégítse az amerikai járművezetők nagyobb hatótávolság iránti igényét. A vásárlók választhatnak egy 210 kW (282 hp) teljesítményű hátsókerék-meghajtású modell és egy 250 kW (335 hp) teljesítményű, kétmotoros, négykerék-meghajtású modell között. A módosított gyártási ütemterv a tervezett szélesebb körű bevezetést a 2028-as modellévre tolja el.

Késedelem az elektromos családi autók szegmensében

A módosított ütemterv tükrözi az elektromos járművek elterjedésének változó ütemét Észak-Amerikában. A Volkswagen versenytársakkal szembesül a háromsoros elektromos családi jármű szegmensben, többek között a Kia EV9-cel és a Hyundai Ioniq 9-cel, amelyek már forgalomban vannak, vagy hamarosan megjelennek a piacon. A késedelem azt jelenti, hogy az ID. Buzz a vártnál később fog jelentős mennyiségű eladást generálni a Volkswagen amerikai értékesítéseihez. Az importált járművek jövedelmezőségét is nyomás alá helyezi, hogy az amerikai adókedvezmények egyre inkább a hazai gyártáshoz vannak kötve.