Új 10 000 tonnás elektromos konténerhajó autonóm navigációval kezdi meg a tesztelést

Kína hivatalosan is megkezdte a Ning Yuan Dian Kun, a világ legnagyobb, teljesen elektromos meghajtású konténerhajójának tengeri próbáit. A Jiangxi Jiangxin Shipbuilding által épített 10 000 tonnás hajó február 1-jén hagyta el a Hukou megyei dokkját, miután befejezte az első kikötési teszteket. Jelenleg Sanghaj közelében szigorú teljesítményértékelésen vesz részt, amely a tervek szerint február 6-tól február 13-ig tart.

A 127,8 méter (420 láb) hosszú, 740 TEU kapacitású, nyitott tetejű hajó jelentős előrelépést jelent a zöld rövid távú tengeri hajózásban. A hajót 10 konténerben elhelyezett, összesen 19 000 kWh kapacitású akkumulátor hajtja, amelyek két 875 kW-os állandó mágneses motort hajtanak 11,5 csomós csúcssebességre.

A hajó kiemelkedő jellemzője a rugalmasság: a hajó nagyfeszültségű parti áramról tölthető fel, vagy egyszerűen kicserélheti az akkumulátortartályokat újakra, hogy minimalizálja az állásidőt. Fotovoltaikus rendszert is használ, hogy a napenergiát a segédhajtáshoz felhasználja.

A meghajtáson túl a hajó rendkívül intelligens. A kísérletek során tesztelni fogják az autonóm navigációs csomagot, amely az útvonaltervezést és az ütközések elkerülését végzi. A hajó átadását követően a Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. flottájához csatlakozik, és a Ningbo-Zhoushan kikötőből kiindulva szolgálja majd ki a betáplálási útvonalakat. Ez lesz az első a vállalat által üzembe helyezett két ilyen hajó közül, amelyet egy testvérhajó, a Ning Yuan Dian Peng követ majd.