Seiko óraszerkezetek hajtják a Silca új Omata analóg kerékpárkomputerének mutatóit

A Silca felvásárolta az Omatát, és újraindította analóg kerékpárkomputere gyártását, amely 800 dolláros áron tér vissza. Az azonban, hogy hány darab készül belőle, egy olyan alkatrésztől függ, amelyet már senki sem gyárt.

A készülék a sebességet, a távolságot, a szintemelkedést és az eltelt időt képernyő helyett mechanikus számlapon mutatja. A mutatókat négy léptetőmotor hajtja, miközben egy GPS-modul a háttérben rögzíti a kerékpárutat. Ezek a szerkezetek a Seikótól származnak, és a Silca vezérigazgatója, Josh Poertner szerint a komputer „régi Seiko alkatrészek véges készletére támaszkodik”. A vállalat kis sorozatokban tervezi piacra dobni, amíg ez a készlet el nem fogy.

A Silca az elektronikai részegységeket újította meg e mutatós szerkezetek körül, ahelyett, hogy lecserélte volna őket. Az áramköri lap, az akkumulátorrendszer és a külső burkolat új. A házban immár háromszoros védelmet nyújtó ajakos tömítés veszi körül a forgatható lünettát, a légnyomásérzékelőt pedig Gore-Tex membrán fedi. Az alján lévő négyzetes rögzítőelem szabványos Garmin és Wahoo tartókhoz illeszkedik, az ANT+ be van építve, a töltés pedig már USB-C-n keresztül történik. iOS alatt a készülék külső teljesítménymérőkkel és pulzusmérőkkel párosítható; a kerékpározások adatfájljai az Omata saját alkalmazásán vagy kábelen keresztül vihetők át.

A gyártás és a végső összeszerelés a Silca indianapolisi üzemébe került át — ezzel ez azon kevés kerékpáros komputerek egyike, amelyeket az Egyesült Államokban szerelnek össze.

A műszaki jellemzők meglehetősen szerények egy hagyományos kerékpáros komputerhez képest. Nincs navigáció, nincsenek értesítések, és a számlapon kívül más kijelző sincs. Az akkumulátor üzemideje körülbelül 17 óra, a készülék tömege pedig 83 gramm. Az Omata először 2016-ban, a Kickstarteren keresztül értékesítette a modellt, 599 dolláros tervezett kiskereskedelmi áron.