Az elektromos Slate teherautó most lett 7500 dollárral drágább

Néhány hónappal ezelőtt a médiát a Jeff Bezos-féle Slate Auto marketingfogása emésztette fel, amely egy olyan elektromos pickupot ígért, amely kétajtós SUV-vá is átalakítható. A fő vonzerő a 20 000 dollár alatti árcédula volt, ami most egy új törvényjavaslatnak köszönhetően távolról is lehetetlennek tűnik.

A Slate teherautó gyártása a tervek szerint 2026-ban kezdődik, de ez már túl késő lenne a 7500 dolláros adójóváíráshoz, amely 2025 szeptemberében megszűnik. Donald Trump elnök július elején írta alá a kiadási törvényt, és ezzel gyakorlatilag véget vetett egy olyan szövetségi ösztönzőnek, amely amerikaiak millióit segítette abban, hogy EV-tulajdonosokká váljanak, és olyan cégek, mint a Tesla és a Rivian, több milliárd dolláros vállalkozásokká váljanak.

A Slate Auto azonnal módosította weboldalát, hogy eltávolítsa a szövetségi EV adójóváírásra való hivatkozásokat. Most azt írja: "Várható ár: Középső húszas évek."

Az újdonsült EV-gyártó még nem közölte elektromos pickupjának árát. A vállalat azonban a 20 000 dollár közepes induló ár elérése érdekében csupasz csontokat ment, amely az adójóváírás segítségével 20 000 dollár alá csökken.

Slate nehezen találna további módot a költségek csökkentésére. Az akkumulátorok méretének csökkentése nem megvalósítható, mivel a belépő szintű 52,7 kWh-s csomag már így is meglehetősen kevéssé meggyőző 150 mérföldet tesz meg. A töltési sebesség sem túl nagy, 120 kW-os csúcsértékkel. Nincs középső kijelző, amit ki lehetne küszöbölni.

Az EV startup azt állítja, hogy alig két hét alatt több mint 100 000 előjegyzést gyűjtött össze. Hogy ezek közül mennyi válik tényleges szállítássá a szövetségi EV adójóváírás nélkül, azt még nem tudni.