Az X-Plane repülésszimulátor nagy frissítést kap 12.3

A Laminar Research kiadta a 12.3-as frissítést az X-Plane repülőszimulátorához. Ez már a harmadik nagy ingyenes frissítés, amelyet a fejlesztők négy hónapon keresztül alaposan teszteltek, először alfa-, majd béta-fázisban. Aki a frissített verzióval szeretne játszani, annak már nem kell vállalnia a bétaverziókkal járó kockázatokat.

A fő változások az időjárási rendszerre és annak szimulációjára koncentrálnak. Az alapvető újítás egy új szimulált időjárásradar, amelyet a repülőgépeken lehet használni. Támogatják az egy évre visszamenőleg visszamenőleg is a historikus időjárási adatokat. Így aki egy adott időjárási helyzetet szeretne rekonstruálni, az csak az elmúlt év adatait használhatja.

Van néhány további fejlesztés is. Például az Airbus A330-300 hajtóművei most már valósághűen rezegnek, amikor a pilótafülkében a gázpedált állítják. A hajtóműgondolák is láthatóan megremegnek. Általánosságban elmondható, hogy az A333-as számos részletes frissítést kapott.

A hajtóművek mostantól másképp viselkednek más repülőgépeken is. Az X-Plane 12.3-as frissítése bevezet egy olyan funkciót, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy az egyes motorok korát külön-külön állítsák be. Ez azt jelenti, hogy a jobb oldali hajtómű lehet néhány évvel idősebb, és ezért másképp is viselkedhet. Ez hatással lehet a motorok reakcióidejére és más mérőszámokra, például az üzemanyag-fogyasztásra.

A virtuális utasok értékelni fogják a továbbfejlesztett kabinbelsőt, míg a pilótafülke személyzete a jobb fényeffektusok előnyeit élvezheti. Ez különösen igaz a már említett Airbus A330-300-asra, amely rengeteg változtatást kapott. Kisebb frissítések történtek a 737-800-as, a Cessna Citation X és a Piper PA-18-as esetében is.

Továbbá javult a szimulátor OpenStreetMap alapú terepképe is. A dubaji nemzetközi repülőtér (DXB/OMDB) mostantól az "Egyéni repülőtéri gyűjtemény" része. Azok a játékosok, akik több, egymással összekapcsolt számítógépet használnak, a Laminar Research szerint az X-Plane 12.3-ban javított adatszinkronizációban részesülnek.

Végül a játék kontroller-támogatása is bővült, ami továbbra is az X-Planeegyik előnye a Microsoft Flight Simulatorral szemben. Utóbbi gyakran igényel kézi beállítást, hogy a telepítés utáni első repülés során ne essen össze a gép. Az X-Plane mostantól közvetlenül támogatja a Moza MFY Yoke-ot, valamint a Flitesim.com pedálkészletét és a CLS-60 / CLS-120 yoke-okat.

A megfelelő changelog két részre van osztva. Az egyik egy általános és nagyon részletes áttekintés a 12.3-as frissítésről szeptembertől. Ez sok képet és animációt is tartalmaz, valamint egy klasszikus bullet-point changelogot amely nyomon követi a frissítés fejlődését az alfától a bétán át a novemberi stabil kiadásig.