Az EV-töltésből származó PM2,5-szennyezés várhatóan növeli a tüdő- és szívbetegségek kockázatát

A PM2.5 kifejezés a 2,5 mikrométer átmérőjű vagy annál kisebb részecskékre utal. Mind a PM2,5, mind a PM10 ismert, hogy káros hatással van az egészségre, de a PM2,5 még mindig halálosabb, mivel mélyebben hatol be az emberi szervezetbe.

A Kaliforniai Levegőgazdálkodási Hivatal végzett egy tanulmányt, és megállapította, hogy a magas PM2,5-szintű PM2,5-szintű területeken élő gyermekeknél lassabb volt a tüdő növekedése. 18 éves korukban kisebb volt a tüdejük, mint az alacsonyabb PM2,5-szintű területeken élő társaiknak. Ezenkívül a PM2.5 évente körülbelül 2800 kórházi kezeléshez járul hozzá szív- és érrendszeri, valamint légzőszervi megbetegedések miatt, és körülbelül 6700 sürgősségi osztályon történő asztmás látogatáshoz Kaliforniában. A PM2,5 más negatív egészségügyi hatásokat is tulajdonítanak neki.

A közelmúltban készült tanulmány szerint néhány UCLA kutatói 7,2 és 39 mikrogramm/köbméter közötti napi PM2,5-koncentrációt mért az egyenáramú gyorstöltő EV-állomásokon. Ezek a számok jelentősen magasabbak, mint amit az ilyen töltőállomások nélküli városi területeken találtak - 3,6 és 12,4 mikrogramm/köbméter között.

A megalapozott vizsgálat érdekében a kutatók nem csak lakóövezetekben, hanem városi helyszíneken, például benzinkutakon is mérték a levegő minőségét. A levegő minőségét 50 EV-töltőállomáson is megmérték Los Angeles megye 47 városában.

A kutatók megállapították, hogy a PM2,5 koncentrációja az áramszekrények környékén a csúcsponton meghaladta a 300 mikrogrammot köbméterenként. Ez arra utal, hogy a tápszekrények - a váltóáram egyenárammá alakításáért felelős berendezések a 3. szintű töltőkben - voltak a kibocsátások elsődleges forrásai. Mivel az 1. és 2. szintű EV-töltők váltóáramú töltést használnak, nincs szükségük hálózati szekrényekre, mint a 3. szintű töltőknek, ami kevesebb PM2,5-szennyezést jelent.