CheckMag | "A legjobb T14-es, amit valaha építettünk": Interjú az új Lenovo ThinkPad T14 G7-ről

Ha már a felhasználói élménynél tartunk, a memória mellett az SSD-k is egyre drágábbak. Korábban olcsóbb alternatívaként mechanikus merevlemezek voltak, amelyek felhasználói élménye nem volt olyan jó az SSD-khez képest - a Lenovo utoljára öt évvel ezelőtt a ThinkPad L szériával kínálta ezeket. Lehet, hogy a merevlemezek a laptopokban talán újra téma lesznek?

Erre még nem is gondoltunk. Több helyet kellene teremtenünk a házban a mechanikus meghajtók számára. Azt is szem előtt kell tartanunk, hogy versenyképesnek kell maradnunk a formai tényező tekintetében. Jelenleg nem látom, hogy a HDD-k visszatérnének. Úgy gondolom, hogy vannak más megfontolások is, amelyek nagyobb tervezési változtatások nélkül is megvalósíthatók, például az olcsóbb tárolási technológiák.

A CES-en a Lenovo bemutatta az X1 Carbon Gen 14-et a "Space Frame"-el. Miért van az új ThinkPad T14s Gen 7 még nem alkalmazza ezt a dizájnt?

A filozófiánk alapvetően az, hogy a ThinkPad portfólió egészében ugyanazt a felhasználói élményt próbáljuk nyújtani. Ez mindig is jellemezte a ThinkPad márkát. Amikor új technológiát alkalmazunk, mindig az a cél, hogy ezt az egész portfólióra kiterjesszük. Ugyanez vonatkozik a Space Frame-re is. Természetesen ez mindig különböző tényezőktől függ, például a kérdéstől: Mennyire innovatív egy technológia valóban? Mennyire magasak a költségek? Bizonyos esetekben a Space Frame által kínált javíthatóságot más kialakítással is el lehet érni, ahogyan azt a klasszikus T-sorozatunknál láthatja a javítható billentyűzettel. Ennek elérésére többféle lehetőség is van. Alapvetően azonban hosszú távú célunk, hogy a javíthatóság élménye a teljes termékcsaládban azonos legyen.

A javíthatóságról: az iFixit "10/10"-re értékelte a T14 Gen 7-et, de például a Wi-Fi kártya még mindig forrasztva van - mi a konkrét oka ennek a tervezési döntésnek?

Amikor a javíthatóságot vizsgáljuk, mi is előbbre tekintünk: Mely alkatrészek hibásodnak meg a legtöbbször? Különböző nézőpontok léteznek. Először is ott van a "szervizelhetőség" a támogató szolgáltatóink szemszögéből - mennyire könnyű karbantartani a készüléket? Aztán ott van a "javíthatóság" az ügyfél szempontjából. Aztán ott van a frissíthetőség. Mindhárom szempontból megvizsgáljuk az egyes ThinkPad-modellek jellemzőit, és meghatározzuk, hogy mely komponensek milyen prioritást élveznek.

Ami konkrétan a Wi-Fi modult illeti, ezt eredetileg moduláris megoldásnak tervezték. A Wi-Fi modulok azonban nem mennek gyakran tönkre, így a szervizelhetőség szempontjából ez nem kiemelt fontosságú. A frissíthetőséggel kapcsolatban is kevés ügyfélmegkereséssel találkozunk. Természetesen ez a jövőben változhat, különösen, ha az ügyfelek hosszabb ideig szeretnék használni a készülékeket - és akkor például a Wi-Fi 7-ről Wi-Fi 8-ra szeretnének frissíteni. Ez jó ok lenne a dizájn átalakítására.

Az új T sorozat esetében sajnos a modult forrasztva kellett hagynunk. Ez egy klasszikus kompromisszum volt. Az Intel és az AMD modellek ugyanazt az alaplapi kialakítást használják, de az AMD változatban a két SO-DIMM foglalat több helyet igényel. Ennek következtében végül nem volt lehetséges moduláris megoldást megvalósítani a Wi-Fi modul számára. A jövőben azonban újra megvizsgáljuk ezt a kérdést; már most is cél, különösen az L vagy a T sorozat esetében, hogy a moduláris kialakítás irányába mozduljunk el.

Van olyan konkrét újítás az új T-sorozatban, amit a legtöbb felhasználó nem fog észrevenni, de rengeteg munka van benne?

Három pontra szeretnék összpontosítani. Az első az LPCAMM2 memóriamodul az Intel CPU-kkal szerelt T-sorozatban. Miért tettük ezt? Manapság mindenki sokat beszél a CPU, a GPU és az NPU teljesítményéről, de végső soron sok minden a memória sávszélességén múlik. Az LPCAMM2-vel a memória sebességét tekintve jövőbiztosak vagyunk, ugyanakkor továbbra is javíthatóak - és az energiafogyasztás is alacsonyabb. A felhasználók ezt nem fogják észrevenni, de ez jelentős változás. Nagyon büszke vagyok arra, hogy ezt sikerült megvalósítanunk a T sorozatban, a legkelendőbb sorozatunkban.

A második pont az, hogy cserecsavarokat integráltunk a kialakításba. Ez elsősorban a szerviztechnikusoknak, de természetesen az ügyfeleknek is. Az összes CRU-alkatrészen található csavarok közül sokan rögzítettek, ezért nem veszhetnek el. Ez azonban nem vonatkozik a többi alkatrészre, és valójában gyakrabban fordul elő, mint gondolná, hogy a csavarok elvesznek. Ezért most négy cserecsavar van az érintőpadhoz, attól jobbra, valamint két csavar a bal és a jobb sarokban, amelyek megfelelnek az alaplap csavarjainak.

Harmadszor, a súly. Körülbelül 100 grammal könnyebbek lettünk az előző generációhoz képest. Lehet, hogy sokaknak ez nem tűnik fel közvetlenül, de nekünk ez nagyon sok. Nagyon büszke vagyok a csapatra, hogy sikerült elérni ezt a célt.

Végezetül, van-e személyes kedvence a T sorozatú ThinkPadek között?

Amit egyértelműen ki kell mondanom, hogy a ThinkPad T14 Gen 7 és T16 Gen 5 véleményem szerint a legjobb T-sorozat, amit valaha építettünk. iFixit 10-ből 10, több CRU alkatrész, 100 grammal könnyebb és a teljesítmény 30 százalékkal nagyobb a 30 wattos TDP-nek köszönhetően. Az Intel ARC B390-zel majdnem Nvidia GeForce RTX 4050 teljesítményt kapunk. A dizájn pedig modernebb és nagyon jól kivitelezett.

Ha a történelmi modellekről van szó, akkor például megemlíteném a ThinkPad T450 például - különösen a cserélhető akkumulátoros kialakítás miatt a bővíthető külső akkumulátorral. Néha visszatekintünk az ilyen kialakítású régebbi T modellekre, és megnézzük, mit tanulhatunk belőlük. Különösen a gyorsan cserélhető akkumulátoros kialakítás tetszik nekünk, és gondolkodunk azon, hogy a jövőben visszakerülhet-e a T-sorozatba.