A diákok által épített, utcai EV 3000 km-t tesz meg Ausztráliában, hogy megnyerje a 2025 Bridgestone World Solar Challenge-et
A diákok által épített Sophie 8X EV megnyerte a 2025-ös Bridgestone World Solar Challenge versenyt a Cruiser osztályban. Több csapat versenyzett kézzel épített EV-kkel, hogy Darwinból Adelaide-ig átszelhessék Ausztráliát a napelemes járművek legújabb technológiáinak tesztelése során. Előzetes rekordja szerint a győztes Vocational Training Council (VTC) nevezése 44,00 óra alatt teljesítette a 3 021,5 km-es távot, 68,7 km/h (42,7 mph) átlagsebességgel.
A verseny ismét bebizonyította, hogy a jelenlegi fogyasztói EV-k, mint például a Teslák, túlsúlyos, pazarló példái az elektromos járműveknek. A Cruiser-osztályú EV-k például körülbelül 400 kg és 800 kg (880 és 1760 font) közötti súlyúak, míg a Tesla Y körülbelül 1900 kg (4200 font). A Sophie 8X egy 15,2 kWh-s akkumulátorcsomagot használ, amely 40 kg-ot nyom, a Tesla Y pedig egy 60+ kWh-s akkumulátorcsomagot, amely több mint 770 kg-ot nyom.
A kétüléses Sophie 8X tetejét 6m2 napelemek borítják, amelyek áramot biztosítanak a jármű áramellátásához és a 15,2 kWh-s akkumulátorcsomag töltéséhez. A csomag 400 Wh/kg-os lítium akkumulátor tasakokból készült a helytakarékosság érdekében.
Az áramot az egyedi tervezésű motorok táplálják, amelyek harmadik generációs félvezető SiC (szilíciumkarbid) technológiát használnak technológiát alkalmaznak a jobb energiaátalakítás érdekében. A csapat szerint ez 100 km/órás (62 km/óra) sebességnél 30%-os energiafogyasztás-csökkenést eredményez. Számítógépes áramlástani (CFD) elemzés segítségével alakították ki a könnyű szénszálas karosszériaelemeket a csökkentett légellenállás érdekében, ami tovább javítja a hatékonyságot.
Más versenytársaktól eltérően a VTC Sophie 8X törvényes engedélyt kapott a közutakon való közlekedésre - ez az első ilyen EV Hongkongban, ami bizonyítja, hogy megfelel az autóipari biztonsági előírásoknak.
A jelenlegi gázüzemű járműveik gyenge hatékonysága miatt csalódott olvasók a oldalon olvashatnak arról, hogyan lehet hipermérföldet megtenniscanGauge segítségével csökkenthetik üzemanyag-fogyasztásukat.
Forrás(ok)
