A BYD bemutatja a világ leggyorsabb 1MW-os EV rendszerét, amely a benzinüzemű autók töltési sebességével vetekszik

Miközben a Tesla még mindig csak az egyik járműmodelljénél tapogatózik a 800V-os hajtáslánc-architektúrával, a BYD most jelentette be a pletykált 1000V platformját, és bemutatta, hogyan növeli a 270 mérföldes hatótávolságot 5 perc alatt.

A BYD szerint a cél az volt, hogy az elektromos autók töltésének sebessége hasonló legyen, mint egy belső égésű jármű feltöltésének sebessége.

"Az 1000 kW-os gyorstöltés lehetővé teszi, hogy a tankolás és a töltés ugyanolyan gyors legyen" - ugratott a világ legnagyobb EV-gyártója, és hozzátette, hogy a"BYD Super e-Platform a diszruptív technológiát használja majd, hogy teljesen megoldja az EV-használat legnagyobb fejfájását"

Az új EV-architektúrához illeszkedő 1 MW-os töltőállomás-hálózatot is tervezett, amelynek standjai kétszer akkora sebességet biztosítanak majd, mint a Tesla V4 Superchargerek teljesítménye.

Az ebben a hónapban debütáló új Tang L SUV és Han L szedán az Ocean sorozatban az első lesz az új 1000V-os hajtáslánccal, de a rendkívül gyors, 10C-s töltés nem az egyetlen dolog, amit a rendszer lehetővé tesz.

Az új 1 MW-os nagyfeszültségű architektúra azt is lehetővé tette a BYD számára, hogy gyorsabb és erősebb elektromos motorokat fejlesszen ki, amelyek ugyanolyan alapterületűek, mint a jelenlegi járműveiben lévő motorok.

Az új, 778 lóerős (580 kW) motorja például 30 511 fordulat/perc fordulatszámon képes pörögni, és pillanatok alatt 190 mérföld/órás sebességre katapultálja a BYD elektromos autóját. A nehezebb Tang L SUV esetében ez négy másodperc alatti 0-100 km/órás gyorsulást jelent, míg a Han L szedán 2,7 másodperc alatt teszi meg ezt, vagyis gyorsabban, mint a Tesla Model 3 Performance, mindezt úgy, hogy közben sokkal gyorsabban töltődik.

A BYD az új autók járműbiztonsági teljesítményét is továbbfejlesztette, különös hangsúlyt fektetve az akkumulátorcsomag tartósságára, amely most már deformálódás nélkül bírja a borzalmas ütközéseket.

Szerezze be a Lectron Tesla Supercharger NACS to CCS adaptert az Amazonon